Pára-raios de luz de obstrução de aviação

O pára-raios de luz de obstrução de aviação Saint Ni Lightning Protection é um dispositivo de proteção integrado que combina interceptação direta de raios com aviso de obstáculos de aviação. Ele é projetado para torres de comunicação, chaminés de usinas de energia, edifícios altos, torres de turbinas eólicas, postes de sinalização de rios e hidrovias e outras estruturas altas que exigem proteção contra raios e visibilidade da aviação.

O dispositivo integra uma haste de interceptação de raios e uma luz de obstrução de aviação em um único conjunto, reduzindo a necessidade de instalação separada. A luz de aviação fornece aviso visual noturno para aeronaves, enquanto o condutor metálico interno fornece um caminho de baixa impedância para a corrente do raio até o sistema de aterramento.

Princípio de funcionamento

Interceptação de Raios

Quando o campo elétrico em torno de uma tempestade aumenta, a seção de interceptação do raio fornece um ponto preferencial para a fixação do raio. Após a interceptação, a corrente do raio é conduzida através do condutor metálico interno em direção ao sistema de aterramento.

Dissipação atual

A estrutura condutora interna de baixa impedância fornece um caminho controlado para a corrente do raio, ajudando a reduzir o risco de descargas atmosféricas e limitando os efeitos da sobretensão relacionada ao raio nos equipamentos de comunicação e sistemas de baixa tensão instalados dentro da torre.

Aviso de Aviação

A luz de obstrução de aviação integrada opera automaticamente de acordo com as condições de luz ambiente. À noite, a luz de alerta identifica o contorno da estrutura alta e fornece um alerta visual às aeronaves e helicópteros que passam.

Recursos do produto

Estrutura Integrada

O pára-raios de luz de obstrução de aviação Saint Ni Lightning Protection combina duas funções em uma instalação. Isto pode simplificar a disposição no topo das torres e reduzir a quantidade de equipamento de montagem adicional necessário para pára-raios e luzes de advertência separados.

Energia Solar

A luz de alerta de aviação pode usar uma configuração alimentada por energia solar, eliminando a necessidade de cabos de energia separados em instalações adequadas. O controle automático de luz permite que a lâmpada mude de acordo com as condições diurnas e noturnas.

Configuração personalizada

O produto pode ser personalizado de acordo com os requisitos do projeto, incluindo altura do pára-raios, configuração da lâmpada, dimensões do flange de montagem e projeto estrutural. Também pode ser combinado com condutores de descida isolados, tiras de aterramento de nanocarbono, fios de aterramento e eletrodos de aterramento verticais.

Projeto Técnico

Pára-raios

A estrutura condutora interna é projetada para fornecer um caminho contínuo entre a seção de interceptação de raios e o sistema de aterramento. É necessária uma coordenação adequada com a rede de aterramento do edifício para atingir o desempenho pretendido da proteção contra raios.

Estrutura de montagem

A estrutura de montagem superior pode usar uma conexão de flange para fixação segura à torre ou outra estrutura de suporte. As dimensões de montagem devem ser confirmadas de acordo com a plataforma da torre, disposição dos flanges, carga de vento e desenhos do projeto.

Luz de Aviação

Diferentes configurações de luzes de advertência de aviação podem ser selecionadas de acordo com a altura e localização da estrutura protegida. Configurações de luz constante e intermitente podem ser fornecidas de acordo com os requisitos do projeto e regulamentos de aviação aplicáveis.

Caso de projeto

Parque Eólico do Cazaquistão

Projeto: Projeto de modernização de luz de navegação e proteção contra raios de torre de turbina eólica de 50 MW em Karaganda, Cazaquistão.

Antecedentes: O projeto incluiu 28 torres de turbinas eólicas, cada uma com 85 m de altura. O local exigia luzes de alerta de aviação e proteção contra tempestades severas e frequentes.

Solução: A Saint Ni Lightning Protection forneceu pára-raios integrados de aviação movidos a energia solar de 5 m com luzes LED piscantes vermelhas de média intensidade. Cada torre utilizou um eletrodo de aterramento de aço revestido de cobre, um barramento de alumínio 40×4 e conectores de transição cobre-alumínio. A instalação do flange eliminou a soldagem e os cabos de alimentação externos.

Resultados: A solução integrada reduziu em 48% os custos de mão-de-obra de instalação em grandes altitudes. Após três anos de operação, nenhuma luz de aviação foi danificada por raios, a resistência do aterramento permaneceu estável e os custos anuais de manutenção foram reduzidos em 70%. O projeto atendeu aos requisitos locais de proteção contra raios e alerta de aviação.

Instalação

Conexão de aterramento

O pára-raios de luz de obstrução de aviação deve ser conectado a um sistema de aterramento adequado por meio de um condutor de descida confiável. A Saint Ni Lightning Protection pode fornecer condutores de descida isolados amarelo-verde compatíveis, tiras de aterramento de nanocarbono, fios de aterramento, eletrodos de aterramento verticais e acessórios de aterramento relacionados.

O sistema de aterramento deve ser projetado de acordo com a estrutura, condições do solo, requisitos locais de proteção contra raios e padrões de projeto aplicáveis.

Instalação da Torre

O flange de montagem deve corresponder à plataforma superior da torre antes da instalação. Os fixadores devem ser devidamente apertados para garantir a estabilidade mecânica. A altura final de instalação, posição da luz de aviação e configuração do pára-raios deverão ser confirmadas de acordo com a concepção do projeto.

Aplicativos

Estruturas Altas

O pára-raios leve de obstrução de aviação é adequado para torres de sinalização de comunicação, torres de turbinas eólicas, chaminés de usinas de energia, prédios altos, grandes estruturas de aço, torres de transmissão e outras instalações elevadas que exigem proteção combinada contra raios e aviso de aviação.

Projetos de energia eólica

Para projetos de turbinas eólicas, o projeto integrado pode reduzir o trabalho de instalação no topo da torre, ao mesmo tempo em que fornece aviso de obstáculos na aviação e um caminho de condução de corrente de raio. A iluminação movida a energia solar também é adequada para locais remotos de parques eólicos onde a instalação de energia elétrica é inconveniente.

Instalações Industriais

O sistema também pode ser usado para torres químicas, chaminés industriais, torres de comunicação por micro-ondas, subestações fotovoltaicas e outras instalações onde estruturas altas requerem proteção adicional contra raios e identificação noturna.

Opções de materiais

Aço inoxidável

O aço inoxidável 304 pode ser selecionado para estruturas que exigem boa resistência à corrosão e durabilidade mecânica. É particularmente adequado para instalações externas expostas à chuva, umidade e condições climáticas variáveis.

Componentes de aterramento

O sistema de proteção contra raios pode ser combinado com eletrodos de aterramento de aço revestido de cobre, tiras de aterramento de nanocarbono, condutores de aterramento de alumínio ou cobre e outros componentes de aterramento compatíveis de acordo com os requisitos do projeto.

Garantia de Qualidade

Testes de fábrica

A Saint Ni Lightning Protection realiza inspeções de produtos e verificações relacionadas de proteção contra raios, impermeabilidade e resistência às intempéries de acordo com os requisitos aplicáveis ​​do produto e do projeto. A documentação do produto e os materiais de teste podem ser fornecidos de acordo com os requisitos do pedido.

Certificações

A Saint Ni Lightning Protection obteve a Certificação do Sistema de Gestão de Qualidade GB/T 19001-2016 / ISO 9001:2015 e a Certificação do Sistema de Gestão Ambiental GB/T 24001-2016 / ISO 14001:2015.

Personalização

Requisitos do projeto

A proteção contra raios Saint Ni oferece suporte à personalização da altura da haste, configuração da luz de aviação, dimensões do flange de montagem e outros requisitos estruturais. Os clientes podem fornecer desenhos da torre, dimensões de instalação, altura necessária, condições ambientais e requisitos de alerta de aviação para a seleção do produto.

Sistema Completo

Além da unidade principal, a Saint Ni Lightning Protection pode fornecer hastes de aterramento, tiras de aterramento, condutores de descida, braçadeiras, materiais redutores de resistência e consumíveis de soldagem exotérmica para apoiar a aquisição completa para projetos de proteção contra raios em grandes altitudes.

Devoluções e Trocas

Inspeção na entrega

Os clientes devem verificar as especificações, quantidade e aparência do produto imediatamente após receber a mercadoria. Para danos de transporte, envio incorreto ou itens faltantes, evidências fotográficas deverão ser fornecidas dentro de 24 horas. A Saint Ni Lightning Protection providenciará a substituição ou troca parcial de acordo com a situação real.

Erros de seleção do cliente

Para devoluções causadas por seleção incorreta de produtos, alterações de engenharia ou dimensões incorretas, somente poderão ser considerados produtos não utilizados e intactos em sua embalagem original. Os custos relevantes de transporte e embalagem de devolução podem ser deduzidos de acordo com a situação real.

Produtos que foram cortados, perfurados, instalados, danificados artificialmente ou corroídos devido ao uso impróprio não são elegíveis para devolução ou troca.

Embalagem e Documentos

Os produtos devolvidos devem manter a embalagem original, acessórios e certificados de conformidade. Caso tenha sido emitida uma fatura com IVA, a fatura correspondente também deverá ser devolvida de acordo com o procedimento de devolução aplicável.

Perguntas frequentes

A altura pode ser personalizada?

Sim. A Saint Ni Lightning Protection pode personalizar a altura do pára-raios de acordo com a estrutura da torre e os requisitos do projeto.

O material pode ser personalizado?

Sim. Materiais como o aço inoxidável 304 podem ser selecionados de acordo com as condições ambientais, requisitos mecânicos e especificações do projeto.

Como funciona a luz de aviação?

A luz de advertência da aviação pode usar o controle automático de luz para ligar à noite e desligar durante o dia. Diferentes configurações de luz podem ser selecionadas de acordo com a altura da estrutura e os requisitos de aviação aplicáveis.

Requer energia externa?

Estão disponíveis configurações alimentadas por energia solar, o que pode eliminar a necessidade de cabos de energia elétrica quando as condições do projeto forem adequadas.

Pode ser usado perto da costa?

A seleção do material deve considerar o ambiente local. Para locais costeiros ou altamente corrosivos, devem ser selecionados materiais resistentes à corrosão e proteção de superfície adequada de acordo com as condições ambientais.

Acessórios de aterramento podem ser fornecidos?

Sim. A Saint Ni Lightning Protection pode fornecer hastes de aterramento compatíveis, tiras de aterramento, condutores de descida, braçadeiras, materiais redutores de resistência e componentes de aterramento relacionados.

Pequenos pedidos podem ser aceitos?

Sim. Pedidos de amostras de pequenos lotes são suportados. O MOQ final e o prazo de entrega dependem da configuração selecionada e dos requisitos de personalização.